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汽车转向管柱减震装置

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汽车转向管柱减震装置

一种汽车转向管柱减震装置,它由输出管柱和输入芯轴组成,输入芯轴插入输出管柱中,它们之间设有相互毗连的弹性体,其特征在于:输入芯轴端部设有榫头,输出管柱端部设有与榫头相配合的榫孔,输入芯轴的榫头和输出管柱的榫孔之间呈间隙配合。

适用新型涉及一种新型农用三轮车,发念头将动力通过外部的皮带轮传动到变速箱中,使变速箱中槽轮的自动链轮发动前轮的被动链轮转动事情,其中前轮支架上牢靠毗连有立梁,立梁内装置有轴承,前轮支架上牢靠有调解轴承螺栓;

转向器一端毗连有转向臂并插装在立梁内,另一端与偏向盘毗连,转向器用支架牢靠在引梁上;偏向盘上设有可调理的伸缩支架;引梁的一端牢靠在车斗上,另一端与立梁内的轴承牢靠。其结构合理,操作简朴,转向更无邪、利便和安 全。

 

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